HSM 208F 

• 7 ton so šírkou 2,1 m, veľmi rýchlou hydraulickou rukou
• 8 ton so šírkou 2,3m, ktorá je na Slovensku veľmi obľúbená. Stredové uloženie má presne v prostriedku stroja, čo znamená, že kôš presne kopíruje prednú časť.

Oba tieto stroje majú stredové uloženie z HSM 12tony, to zaručuje robustný materiál pre prepravu dreva.

Vyvážacia súprava je veľmi bohato sériovo vybavená, patrí do nej motor IVECO Common Rail Turbo Diesel EUROMOT EPA 2,4 valec s výkonom 141 koní pri 1400 ot / min, hydrostatický-mechanický pohon s elektronickým CMC riadením, dvojstupňová deliaca prevodovka, NAF tandemová náprava s planétovými kolesami a ozubenými kolesami v bogie skrini, uzávierky predné a zadné raditeľný 100%, osem pneumatík Trelleborg 500 / 45-22,5 T404.

Má priestrannú, odhlučnenú, komfortne stranovo sklonitelnú kabínu s rovnou podlahou, otočným sedadlom s možnosťou jazdy vzad a pedále vredu a vzadu, vyhrievanie sedačky, farebnú kameru na cúvanie s monitorom (vrátane krytu a montáže). Ovládanie hydrauliky je umiestnené na konštrukcii sedačky, ktorá je vzduchom odpružená s elektrickým kompresorom. Samozrejmosťou je teplovodné kúrenie, klimatizácia, 8 diódových pracovných svetiel okolo kabíny, 2 pracovné svetla na ruky a 2 stierače. Používa sa hydraulický olej Panolin HLP SYNTH s Kleenoil mikrofiltráciou. Load Sensing je hydraulika o výkone 152 l / min pri 1600 ot / min. Na zadnom vozíku umiestnená hydraulická ruka Epsilon C60F86 s drapákom FG 27Vám zaistí dosah 8,6 m. Uzáver skrúteniu podvozku je pr dva hydraulické valce. Vo výbave sú 4 klanice pre 2x2m výrezy.